一. 特斯拉歷代車型

（1）2008年，推出跑車Roadster，定位豪華超跑。

（2）2012-2015年，推出ModelS/X，定位高端C級轎車/SUV。

（3）2016-2019年，推出Model3/Y，定位中高端B級轎車/SUV。

（3）2023年，推出電動皮卡Cybertruck。

二. 特斯拉產業鏈

特斯拉目前在全球有6個超級工廠：加州超級工廠、得州超級工廠、內華達超級工廠、紐約工廠、上海超級工廠、德國柏林工廠。

其中上海超級工廠于2019年初正式投產，主要生產Model 3、Model Y。

特斯拉當前造車路線為：附加值較高的核心環節自研自制，其他傳統零部件外包為主。

（1）以Model3為例，BMS、電機控制、智駕等為自制，零部件多為外包，結構件、車身件、內外飾件等主要依靠我國供應商。

（2）電池環節，采用高端自研自制、低端外采模式。

磷酸鐵鋰電池：應用車型為后輪驅動版的Model3/Y，主要依靠我國供應商。

高鎳電池：高鎳電芯是特斯拉自主開發領域，可實現材料端成本下降，應用車型為Cybertrunk、Semi。

三. 國內供應商匯總

（1）電池：寧德時代、贛鋒鋰業。

（2）電機：旭升股份。

（3）熱管理：三花智控。

（4）底盤：拓普集團。

（5）車身部件：天汽模、威唐工業、模塑科技、廣東鴻圖、文燦股份、凌云股份。

（6）內外飾：常熟汽飾、新泉股份。

（7）電子部件：均勝電子、世運電路、安潔科技。